1、Byteflight，用于服務(wù)“關(guān)鍵性功能”，德國BMW公司為了汽車安全性應(yīng)用如“安全氣囊控制”而開發(fā)的數(shù)據(jù)總線協(xié)議。類似于MOST,它依賴于650納米的LED以及工作在一個較低速率（10M）的PMMA光纖。它沒有此阿勇分離的發(fā)送一接受器件，而是采用TRANSCEIVER,通過一個星形網(wǎng)絡(luò)提供雙向的通信。該星形網(wǎng)絡(luò)用來連接傳感器和安全氣囊驅(qū)動裝置。如安全氣囊的控制。在基于POF的網(wǎng)絡(luò)中，會有一個塑料光纖傳感器專用于觸發(fā)安全氣囊的開啟。

2、到目前為止，大概700萬個BYTEFLIGHT手發(fā)模塊廣泛采用在BMW的汽車中，包括7系。

3、TDB-1394

4、是TDB（INTELLIGHT TRANSPORTANTION SYSTEM DATA BUS）論壇和I394貿(mào)易組織之間達(dá)成的初步意向，用來為汽車創(chuàng)建一個機(jī)遇IEEE194B數(shù)據(jù)格式（FIREWIRE）的協(xié)議。這一格式使得計(jì)算機(jī)和外圍比如數(shù)據(jù)CAMCORDERS,MP3播放器之間的數(shù)據(jù)傳輸速率更高，達(dá)到400MBIT/S。這一概念是向用戶提供一個非常方便的接駁口（CCP,customer convernience port），允許用戶把家用電器直接和汽車接駁汽車和家庭娛樂之間的相互交流。汽車中的一個IDB-1394網(wǎng)絡(luò)將允許高清晰電視HDTV，未壓縮的視訊或者SUPER AUDIO CD的傳輸。這樣一個網(wǎng)絡(luò)可能會用2006-2007年問世。

5、目前這一技術(shù)還沒有應(yīng)用在汽車?yán)锩?，不過在手提電腦，攝像照相機(jī)以及象APPLE的iPOD等小玩意上已經(jīng)非常流行了。這是一個未來發(fā)展的趨勢，即汽車和家庭娛樂之間具有相互交流的功能。美國通用汽車公司等美國制造商計(jì)劃使用塑料光纖在車中安裝IEEE1394為基礎(chǔ)的“TIDB-1394”

6、FLEXRAY

7、正在開發(fā)的一個基于POF的通信系統(tǒng)，主要母的是提供一個“DRIVER-BY-LIGHT”功能，比如自動剎車。概念為：替換目前的機(jī)械驅(qū)動裝置，是的汽車的轉(zhuǎn)向，剎車以及齒輪切換采用全電子系統(tǒng)，該電子系統(tǒng)采用POF座位連接。該組織成立于2000年，由七個主要的核心成員組成（DAIMLERCHRCHRYSLER,BMW,BOSCH,

8、MOTOROLA,Philips，GM以及VW）,并且有50個成員。

9、光纖汽車照明系統(tǒng)

10、利用POF，一個廣元能照亮多處地方（儀表板照明，開關(guān)照明，控制板照明，變速桿標(biāo)志、雜物箱照明，煙灰盤照明，左右鑰匙照明等），簡化照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低照明系統(tǒng)重量

11、POF用來向駕駛員指示外部照明燈（尾燈）工作狀況，可靠性提高

12、POF用于進(jìn)門照明系統(tǒng)（DCX車外鑰匙孔的照明）